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堵体桥梁模板支撑加固总设计思路
    桥梁模板纵向设四道穿墙螺杆,最下一道螺杆距地面20 cm,最上一道螺杆距顶20 cm,四道螺杆间距为75 cm,桥梁模板横向螺杆间距为60一80 cm,支撑采用上下两道斜撑与满堂脚手架相连接。具体措施有以下几点:墙体轴线位移控制首先保证满堂脚手架横平竖直,立杆间距合适布置均匀,横杆连接牢固。桥梁模板立杆加设牢靠,穿墙螺杆螺丝拧紧到位,连接扣件紧固。外墙通过三道斜撑与内部满堂脚手架连接,外侧双立杆下端伸至上一层老混凝土墙的上排穿墙螺栓孔处,进行穿墙拉结(见图1),形成五道螺杆拉结,从而较好控制了外墙质量。墙截面控制为防止支模时墙截面不好控制,导致拆模后墙体截面变大,主要采取措施为控制预制口撑尺寸数量及位置,数量设计为每道螺杆2一3个,位置主要设在螺杆附近。除此之外增强加固措施确保支撑牢固等,这样混凝土浇筑完拆模后效果较为理想。墙根漏浆控制砂浆找平以垫底墙缝,对外墙图1穿墙拉结示意1一方木;2一海棉条;3-钢筋混凝土口撑;4一穿墙螺栓;5-混凝土墙外模与上一层墙相连接外夹塞海棉条,桥梁模板支好后严格检查,随时用砂浆堵缝,这样有效地防止了漏浆的现象。墙体胀模的防止浇筑混凝土时组合荷载对桥梁模板侧压力超出了普通3形卡的极限承载能力,从而导致其微量变形,形成胀模。对此采取T将普通3形卡进行改进(用100 mm x 100 mm x 10 mm的钢板垫片加焊两根$20 mm钢筋U型腿见图2)。部分穿墙螺栓上双螺帽,保证两道斜撑加固等措施,结果证明此方法有效杜绝了胀模的产生,效果极好。www.mairzeydotes.com
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